家住平度的许女士得了一种“怪病”。前额痛感明显且剧烈，走路时须弯腰低头，根本不敢下地活动，严重影响工作生活，病情加重时还会恶心呕吐。而这头痛特别的地方在于——站起来就疼，躺下立马缓解。

仁济医院儿科医生提醒，今年需特别警惕甲型H3N2毒株，与去年的H1N1相比，变异速度更快，传染更强。更易引发儿童持续高热和下呼吸道受累，增加支气管炎、肺炎风险。

昨天下午拿到了豆包新发布的技术预览版手机，做了一些简单日常场景的测试，整体逻辑还是不错的：屏幕阅读识别+点击+滑动试验，但是因为手机每变一个页面都需要重新识别，所以延时很高，反应很慢，总体体验下来还不如我之前在用的荣耀YOYO助手。对我而言唯一的优点就是可以控制微信了（但此功能就在昨晚被腾讯反制了，有封号风险）。

据土耳其外交部消息人士透露，12月3日在北约外长会召开期间，土耳其外长费丹与北约秘书长吕特就黑海安全和结束乌克兰危机等事宜进行了磋商。至于双方磋商的具体内容，该消息人士没有披露。

变更后，四川航空集团的股东结构调整为四川发展与五粮液集团共同持股，持股比例分别为54.1694%和45.8306%。

作为B级车市场的“常青树”，帕萨特凭借出的产品实力和良好的用户口碑，一直深受消费者青睐。2024年1-9月，帕萨特家族累计销售144,944辆，继续稳居中国B级燃油车市场一名。这款帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，是2022年8月上牌的车型，跑了12.2万公里，车龄不长，里程不少，报价10.98万，属于正常价格。

基本信息

这辆帕萨特 2022款 330TSI 豪华版，定位是中型车，车身外观颜是黑，内饰是深配。累计行驶里程是12.2万公里，该车符国VI排放标准。

车源地和上牌地都在济南。2022年8月次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为24.62万，现在的二手车报价是10.98万，相当于开2年多便宜了13.64万。

具体配置信息

买家花10万多买车，我们总结一下这辆车都有哪些好用的配置。帕萨特 2022款 330TSI 豪华版配备了全速自适应巡航、真皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和前排座椅通风同级先。

从安全配置方面来看，整体安全系数好。标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于70%同级车。

在空间方面，2871mm轴距优于71%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积521L焦作异型材设备价格，优于41%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.4s，动力秒杀2022款天籁、2022款君威，塑料挤出设备7挡湿式双离变速箱，换挡平顺，传动率高，百公里油耗仅6.4L（WLTC标准），优于75%同级车。

内饰

通常内饰是否完好，能直接影响一辆车的卖价。这辆车的内饰8.7成新，内饰磨损轻微，不影响使用。

车况

文安县建仓机械厂

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆焦作异型材设备价格，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

此外，在外观的检测中，这辆车的表现一般，尤其是右侧底大边和左侧底大边处，都有不同程度的变形，但不会影响使用。

市场行情与用车成本

报价相对较低，因为帕萨特 2022款 330TSI 豪华版的市场行情价是10.15万-12.16万，它的报价则是10.98万，较低的报价，进一步提高了它的价比。

同时，同级车的低10年平均用车成本是6141元/年，高是14733元/年，帕萨特 2022款 330TSI 豪华版是11434元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优势：德系车的底盘质感是公认的优秀，帕萨特也不例外，这个不用质疑。车子空间大，适全家使用，舒适好，也是大家公认的。配置丰富，基本涵盖日常所有需要。而且大众保值率还不错，这一款车子的里程值和车龄值都低于同车系平均水平，意味着其价比更优，更值得入手。

缺点：帕萨特有异响、隔音差等问题，会让人很烦心。动力也一般，起步肉，但是这款车的里程值较高，会一定程度影响寿命，需要注意。

上汽大众-帕萨特在国内已经拥有过400万名用户，在B级车市场对是一个不能忽视的代表车型。这款帕萨特因为车龄较短，所以价格适，而且配置丰富，是一款集豪华与实用于一体的轿车。不过，也要注意到这款车的里程值较高，会一定程度影响寿命，需要注意。综来看，这款车还是不错的，可以考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分焦作异型材设备价格，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结车辆实际情况进行综参考。